RALLYE

Avant même le départ, la course perdait l’un de ses ténors. Le Champion de Belgique Historic en titre, Koen Verhaeghe, devait déclarer forfait, le moteur de son Escort Mk1 n’ayant pas été réparé à temps. 
 
Dès le départ, Thomas Carlier s’emparait des commandes de l’épreuve. Même s’il découvrait le parcours rapide du Rallye de Wallonie, le jeune Bastognard de 25 ans savourait pleinement ces spéciales namuroises. « Non, ces spéciales ne sont pas trop rapides pour notre Ford Escort. J’adore ce parcours, avec ces belles courbes rapides. Dimanche, nous avions une belle portion de terre dans Naninne. J’adore ce terrain. J’ai en effet débuté par le motocross. C’était un week-end parfait pour nous », souriait Thomas Carlier, qui se profile en favori pour le titre.
 
La deuxième place est revenue à Benoît Scheen, auteur également d’une très belle course sur son Escort Mk2. Il reconnaissait que Thomas Carlier était sans doute un cran au-dessus. « Nous avons eu quelques soucis avec un disque de frein tordu. Le dimanche, la voiture était ainsi très instable au freinage. Mais ce n’est pas une excuse. Samedi, nous étions à moins de 1″ au kilomètre de Thomas, ce qui est très bien pour nous », expliquait Benoît Scheen.
 
Devant son public, Émile Tollet s’offrait une belle troisième place avec sa Porsche 911 SC aux couleurs de Bernard Béguin. « Nous nous sommes régalés sur ces spéciales. La Porsche est vraiment une voiture géniale à piloter, mais la boîte reste fragile. Cette fois-ci, la voiture n’a pas connu le moindre souci. J’ai profité du rallye et du beau temps », souriait Émile.
 
Maxime Somville, secondé par sa sœur Caroline dans son Escort, n’a pas pu atteindre son objectif principal. L’échevin des Sports de la commune de Fernelmont voulait avant tout pouvoir disputer la spéciale passant dans son village le dimanche, mais la boîte de vitesses en décidait autrement…

(communiqué de presse)