La 100 Series by BGDC 2024 est dans les starting-blocks
18/03/2024
C’est dans trois semaines, le samedi 6 avril, que la 100 Series by BGDC 2024 prendra son envol sur le Circuit de Zolder, à l’occasion des Terlaemen 100 + 100. Le premier d’une série de cinq rendez-vous. Et comme les règles techniques et sportives ont été validées par les autorités, un passage en revue des nouveautés s’impose…
Avant tout, il est important de rappeler que la 100 Series by BGDC sera l’une des seules séries à fréquenter plutôt deux fois qu’une le Circuit de Spa-Francorchamps en 2024 ! Piste préférée d’innombrables pilotes, le tracé ardennais servira même de cadre unique à la seconde partie de saison. Le week-end des 5 et 6 octobre, dans le cadre de Super Spa, ce sont les Spa 240 qui figurent au programme, tandis que deux semaines plus tard, la 100 Series servira une fois encore d’unique course de lever de rideau aux 24H2CV/C1, avec les Spa 200. Entre Zolder et le double rendez-vous ardennais, c’est la France qui sera visitée, avec ces deux pistes de légende qui ont accueilli le Grand Prix de Formule 1 en bleu-blanc-rouge, Nevers Magny-Cours (Magny-Cours 200, 18 au 20 mai) et Dijon-Prenois (Dijon 240, 6 & 7 juillet). Qui dit mieux ?
Plus simple !
Les principales nouveautés, c’est au niveau de la réglementation technique qu’on les trouve. C’est ainsi que la Division 1 ne comptera plus que deux classes, la Classe A (- de 1600cc) et la Classe B (1601 à 2000cc… plus les BMW 325i ‘Clubsport’ E90 ou E92 de 1200 kilos minimum et sans pneus slicks).
La Division 2 comptera elle aussi deux classes. La Classe E sera réservée aux bolides de 1501 à 1650cc turbocompressés (essence uniquement) homologués après le 1er janvier 2010, ou ceux de 1760 à 2058cc turbocompressés (essence uniquement) homologués après le 31 décembre 2013. Cette catégorie accueille donc toutes les voitures de type TCR, sans la moindre Balance de Performance. Quant à la Classe F, elle est réservée aux autos de 2001 à 3500cc (sauf les BMW 325i ‘Clubsport’ décrites ci-avant), ainsi que les Silhouettes de moins de 2 litres, à l’instar des ‘Mitjet’.
La Division 3 disparaissant du paysage, les ‘grosses autos’ des catégories Tourisme, GT et Silhouettes se retrouvent toutes dans la Division 4, avec une Classe GT- pour les tourisme et GT de plus de 3501cc homologuées jusqu’au 31 décembre 2016, une Classe GT4+ pour toutes les GT4 à partir du 1er janvier 1997 et sans Balance de Performance ; et la Classe GT+/992 regroupant les Tourisme et GT de plus de 3501cc homologuées après 1er janvier 2017, en plus des Silhouettes de plus de 2 litres.
Signalons par ailleurs que les voitures de type GT3 homologuées avant le 31 décembre 2013 sont elles aussi acceptées au départ.
1080 minutes en course, système ‘Race Flag’
Pour ce qui est des droits d’engagement, s’il est évidemment possible de s’inscrire ‘au meeting’, il convient de savoir que pour disputer l’ensemble de la 100 Series by BGDC 2024, soit 1080 minutes de course sur les circuits de Zolder, Magny-Cours, Dijon et Spa-Francorchamps, il vous coûtera entre 5390 euros (Classe A) et 12.410 euros (Division 4) ! Une fois encore, qui dit mieux ?
Signalons enfin que la 100 Series by BGDC 2024 a décidé d’adopter le système ‘Race Flag’, outil permettant à la direction de course de communiquer avec les pilotes durant l’épreuve via un écran de la taille d’un smartphone. Cet outil a notamment pour avantage de signaler ‘en live’ au pilote qu’il entre dans une zone sous drapeau jaune, qu’une procédure Full Course Yellow débute ou s’achève, qu’une pénalité a été attribuée, etc. Ce système permettra aussi de mieux contrôler le respect des neutralisations par Full Course Yellow.
Vous l’avez compris, pour la saison sportive 2024, les forces vives de la 100 Series by BGDC ne manquent pas d’arguments pour séduire les teams et les pilotes qui souhaitent disputer des courses sur des pistes connues, reconnues, voire légendaires, le tout dans une ambiance conviviale et le respect des différentes réglementations. Une communication dans l’air du temps, de type professionnel, est plus que jamais à l’ordre du jour.
Comme on dit en pareil cas : ça va être bien !
Infos, inscriptions & règlements : www.bgdc.be
(communiqué de presse)