RALLYE

Toujours aussi phénoménal, Paul Lietaer a livré une nouvelle démonstration de son talent à l’occasion de cette 50^e édition du  TAC Rally. Dans cette épreuve qu’il a remportée pour la première fois en 1979 et dont il est le recordman absolu des victoires, le pilote de Heestert a entièrement dominé la catégorie Historic sur sa Ford Escort RS1800. Paul Lietaer s’est aussi glissé au milieu du peloton des BMW de la M-Cup, terminant au 12^erang du général. 

« Les routes étaient sèches, avec beaucoup de gravillons. Des conditions idéales pour jouer avec notre Escort », souriait Paul Lietaer après l’arrivée. « C’est dommage qu’il y avait si peu de concurrence en Historic, mais j’ai trouvé des camarades de jeu du côté des BMW de la M-Cup. Je me suis bien amusé, même si j’aurais préféré aligner ma Subaru Impreza WRC S5. La voiture n’est pas encore prête. J’attends le faisceau électrique, qui doit être fabriqué en Angleterre. Hélas, les délais d’attente pour les composants sont bien trop longs. J’espère pouvoir présenter notre Subaru à Oostrozebeke. »

Malgré la perte du cinquième rapport dès la première spéciale, Koen Verhaeghe a longtemps occupé la deuxième place en Historic. Mais le champion en titre devait renoncer suite à un bris de moteur. Hans Vancampenhoudt avait pour sa part dû rapidement renoncer avec son Escort suite à des soucis techniques. La deuxième place revenait ainsi à l’autre Escort Mk1 de Marijn et Nick Hoens : « La course a dépassé nos espérances. Les préparatifs ont été perturbés puisque nous n’avons reçu notre moteur que lundi. Heureusement, la voiture a été prête juste à temps. »

(communiqué de presse)