CIRCUIT

• Jan Lauryssen et Dylan Derdaele égalisent dans le cadre du championnat national d’endurance face à D’Ieteren Luxury Performance by NGT
• VP-Racing enregistre une deuxième victoire de rang dans la classe Super Sport

Deux courses, deux vainqueurs différents : tel est le résumé du Belcar Endurance 2025. Alors que lors du coup d’envoi sur le Circuit de Zolder, D’Ieteren Luxury Performance by NGT l’avait emporté, le deuxième succès de la saison est tombé dans l’escarcelle de Belgium Racing. Les deux formations semblent dès lors être les principaux protagonistes dans la lutte pour le titre national. Dans la classe Super Sport, on a assisté au cœur de l’Ardenne belge à une deuxième victoire de rang de l’Audi RS 3 LMS TCR VP-Racing. 

Alors que les dieux de la météo ont encore eu leur mot à dire lors de la séance qualificative, marquée par une forte averse, les 125 minutes de course se sont déroulées sous un agréable soleil. La pole position avait été l’apanage de Cédric Wauters au volant de la Porsche 992 GT3 Cup D’Ieteren Luxury Performance by NGT, devant Stienes Longin, aux commandes de l’Audi R8 LMS GT2 Haas RT. 

La course en elle-même a basculé à plusieurs reprises de façon différente, et c’est seulement au baisser du drapeau à damier que le podium général était connu. Aux avant-postes, on retrouvait à la lutte la Porsche #15 de Glenn Van Parijs et Cédric Wauters ainsi que la Porsche #99 de Dylan Derdaele et Jan Lauryssen, soit un superbe duel dont Belgium Racing allait surgir en vainqueur.

“Nous avons lutté dans ce sens, et au bout du compte, la victoire est tombée dans notre camp”, commentait Dylan Derdaele sur le podium ardennais. En compagnie de son équipier Jan Lauryssen, Derdaele a pris le meilleur sur Cédric Wauters et Glenn Van Parijs, tandis que les frères Tom, Mick et Steve Meurrens (Porsche 992 GT3 Cup MM Racing) ont décroché leur premier podium national. L’Audi Haas RT des Guelinckx père et fils, en plus de Stienes Longin, et la Porsche 992 GT3 Cup Russell Racing by Art Racing / Pitstream de Christoff Corten et Jamie Morrow ont complété le top 5.

La victoire dans la classe GT Sport est allée à la Porsche 718 Cayman GT4 JDK by NGT de Juna-Jane De Keersmaecker et Benjamin De Cock.

Audi et BMW en Super Sport, Club Sport et Club Challenge

Nick Van Pelt et Olivier Bertels ont de nouveau démontré que l’Audi RS 3 LMS TCR est une arme parfaite pour les courses d’endurance. Non seulement le duo portant les couleurs de VP-Racing a remporté la lutte des voitures de tourisme et la classe Super Sport, mais il a achevé la course au sixième rang général. Les deuxième et troisième places sont respectivement revenues à Koen Wauters (BMW M240i Dayvtec) et à la famille Meynendonckx (BMW M240i Racing Projetcs – Team Heiveld).  

Dans la classe Club Sport, la victoire est allée au trio De Meulder-Verkoyen-Vyncke sur la BMW G20 CS IR Pwrd by GRT Motorsport.

Dans la classe Club Challenge, on a assisté à une belle lutte. “Nous nous sommes affrontés une quarantaine de minutes, et ce duel était la preuve qu’il est possible de prendre du plaisir à tous les niveaux”, souriaient Dennis Schroyen et Jorg Hendrix, respectivement au volant des BMW E36 ML Autosport #436 et #505. Ils ont également terminé dans cet ordre : Schroyen-Pagen en première position, Hendrix-Gelade au deuxième rang. La Mazda MX-5 MSTC de De Jong-Vanderheyden a complété le podium.

Le prochain rendez-vous de la saison aura lieu les 4 et 5 juillet, toujours sur le Circuit de Spa-Francorchamps.

(communiqué de presse)